上汽大通其實專注于MPV領(lǐng)域已經(jīng)很多年了，所以大通MAXUS G50的產(chǎn)品實力言午還是比較放心的，這款車雖然不是上汽大通的巔峰之作，但是也能夠從這款車的身上體現(xiàn)出大通比較深厚的MPV制造功力。在言午看來，大通MAXUS G50的指導價格還是比較親民的，它的起步價格是8.68萬元，性價比相對而言比較的高，因為它是一款7座MPV車型，在尺寸方面十分出眾，甚至車高比奧德賽還要出色許多。

外觀活力感很強

從外觀顏值方面來看，大通G50所呈現(xiàn)出來的活力感是比較強的，雖然五菱凱捷是一款上市沒有多久的車型，但是大通G50的活力氛圍絲毫不比五菱凱捷遜色，前臉的中網(wǎng)采用的是上下分體式的造型，被一根貫穿前臉的鍍鉻飾條連接在了一起，下部分的格柵尺寸比較大，還采用的是八邊設(shè)計，所以從車頭部分來看，大通G50的氣場是十分強大的。再加上兩側(cè)的大燈還非常的有精神，就像是一雙炯炯有神的眼睛，它的整體氣場完全可以跟奧德賽一較高下，就更不用多說五菱凱捷了。

大通G50的車身造側(cè)面造型是比較飽滿的，因為車頂十分平直，還搭配了比較墩實和厚重的車尾，所以從這個車身側(cè)面大家就能夠感受得到這款車的車內(nèi)空間是非常寬大和實用的。為了能夠提升這款車的時尚氣息，它采用的還是懸浮式的車頂設(shè)計，這在當下也是非常主流的，再搭配上后排隱私玻璃、槍灰色17英寸輪圈以及車窗鍍鉻飾條和銀色行李架等配置，大通G50在潮流感的塑造非常到位，所以言午認為，從顏值上來看，大通G50明顯要比五菱凱捷更加帥氣一些。

駕駛氛圍接近SUV車型

進入到內(nèi)飾之中，大通G50的內(nèi)飾設(shè)計采用的是家族式的設(shè)計語言，坐到駕駛位之后，言午能夠感覺得到，這款車所呈現(xiàn)出來的駕駛氛圍跟SUV車型非常的相近，中控臺采用的是雙層布局，在中間還匹配了打孔皮革材質(zhì)，再加上12.3英寸的懸浮式中控屏，整體的檔次感是非常出眾的，三幅式方向盤采用的是平底設(shè)計，還進行了真皮包裹，所以整個車內(nèi)的檔次感格外出眾。

大通G50的車身長度達到了4825毫米，而車身軸距是2800毫米，車寬和車高分別是1825毫米和1778毫米，這個尺寸表現(xiàn)還是比較富有優(yōu)勢的，尤其是它的車身高度比凱捷要高出許多，所以在頭部空間方面，大通G50的優(yōu)勢就更加的明顯了。再加上它還搭載了全景大天窗，所以頭部的開揚感是非常出眾的，后排還配備了小桌板，大通G50的使用性，在言午看來比五菱凱捷更加出色。

搭載兩款發(fā)動機

至于動力方面，大通G50在動力方面搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.3T和1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，它們所帶來的最大馬力分別是163馬力和169馬力，最大扭矩分別是230牛米和250牛米。1.3T的發(fā)動機雖然是一款三缸引擎，但是它的動力參數(shù)要比凱捷的1.5T更加出色一些，甚至就連缸蓋采用的也是鋁合金材質(zhì)進行打造，所以言午覺得大家完全不必談三缸機色變。在傳動方面1.3T引擎搭配的是6擋手動變速箱，而1.5T引擎搭載的則是7擋干式雙離合變速箱。

總結(jié)

不管是從車身尺寸、車身顏值，還是從實用性和動力表現(xiàn)來看，大通G50的數(shù)據(jù)其實都是比較出眾的，尤其是在整個同級別車型之中，它完全屬于上游水準，再加上這款車的售價比較的親民，所以言午認為它的性價比也格外的出眾，絕對是一款比凱捷實力還要出色的良心車。