中國證券網(wǎng)訊 重慶市擬以西彭鎮(zhèn)黃磏碼頭為中心，建設占地約500畝的西南地區(qū)鋁錠集散中心和交易市場，以降低筆電、汽車等以鋁材為原料的重慶制造企業(yè)的采購成本，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，增強重慶對周邊地區(qū)的經(jīng)濟輻射力。

　　據(jù)重慶日報10月25日報道，目前，重慶市已經(jīng)建成全球最大的筆電生產(chǎn)基地和全國最大的汽車生產(chǎn)基地，用鋁量越來越大。由于沒有專業(yè)的鋁錠交易市場，重慶市企業(yè)主要從市內(nèi)外經(jīng)銷商手中購買鋁錠，采購成本居高不下。而上海期貨交易所旗下的鋁錠交割倉庫，離重慶市最近的是南京和杭州，距離遙遠、物流時間長，導致我市企業(yè)很難用期貨市場來進行原料套期保值。

　　今年3月，重慶市獲批建設兩家鋁錠交割倉庫，一家在西彭，另一家在沙坪壩區(qū)西部物流園。西彭的交割倉庫，計劃以該地區(qū)已形成的鋁產(chǎn)業(yè)集群為基礎，圍繞黃磏碼頭建設鐵水聯(lián)運體系，打造西南地區(qū)鋁錠集散中心和交易市場。西部物流園的鋁錠交割倉庫，將主要服務于西永微電園的筆電配套企業(yè)。兩家都將從明年2月16日起開展鋁期貨標準倉單生成業(yè)務。

　　重慶國儲物流公司副總經(jīng)理肖東稱，交割倉庫設在“家門口”，重慶企業(yè)可以便捷地進行期貨交易，有效的進行價格對沖，從而降低因原料價格漲跌帶來的經(jīng)營風險。

　　九龍坡區(qū)相關人士透露，西南地區(qū)鋁錠集散中心將以鋁錠為基礎交易品種，逐漸擴展至銅、鉛、鋅等，最終建設西南地區(qū)有色金屬的交易、倉儲和集散中心。依托于即將通車的蘭渝鐵路，產(chǎn)自云南、貴州、新疆和青海等地銷往華東地區(qū)的有色金屬，都有望在黃磏碼頭由鐵路轉(zhuǎn)運水路。