“寶武鋁業熔鑄30噸生產線熔鑄產線熱負荷試車一次成功，振奮了所有人的精神氣兒。”8月20日，三門峽市城鄉一體化示范區，寶武鋁業項目董事長智西巍激動地說。
智西巍至今清楚地記得：7月29日23點30分，第一批18噸鋁錠加入熔煉爐中，經過二次加料，升溫、扒渣、攪拌等工藝環節，7月30日11點15分鋁液經流槽倒至保溫爐，17點10分開始鑄造過程，18:15分，歷時18個半小時，第一爐三塊鋁扁錠從鑄造機中吊出……
得到消息，中國寶武集團第一時間發來賀信，“它的成功試車是寶武鋁業從項目建設階段順利進入到產能爬坡階段的重要標志”。
“前期受國內疫情影響，用工緊張，沒有足夠的工人，影響了工程進度；后來受國外疫情影響，一些設備是外國進口，國外專家無法來現場指導機器調試安裝。怎么辦？我們中國人只有自己想辦法，一邊現場調試，一邊與國外技術員視頻連線，硬是靠著一股拼勁兒，取得了熔鑄生產線熱負荷試車一次成功。”智西巍說。
在“熔鑄30t生產線投產熱試英豪榜”上，記者看到，任允清作為試車總指揮之一，年過半百的他在現場和小伙子們拼體力，和外國專家比智慧；景子星作為公司最年輕的作業長，每天第一個到達現場，最后一個回家，“充電五小時，活躍一整天”；吳建明作為寶鋼股份煉鋼廠“一廠包一廠”支撐寶武鋁業總代表，到現場密切跟蹤設備狀況，掌握設備關鍵參數，督促安裝調試按節點推進，為熱負荷試車一次成功做出了完美“預演”……
熔鑄作為寶武鋁業第一道，也是影響最終產品質量的重要工序。第一爐三塊鋁扁錠順利產出，既是寶武鋁業邁出了“從鋼鐵到材料”產業布局第一步，也是中國寶武集團企業改革發展的一次重新啟航。
自此起航，乘風破浪。目前，中國寶武集團總部已經密集調撥人力、物力和財力，通過“一廠包一廠”、“一部包一部”的方式，全力支撐寶武鋁業進行項目建設。
“下一步，寶武鋁業將堅持‘總目標不變、總時間不變、總要求不變'的原則，倒排工期，采取有效措施，繼續奮戰，力爭2020年9月熔鑄車間全面建成投產，11月份冷軋機組出產品，12月熱軋機組出產品，2020年底實現總體投產的目標。”智西巍說。
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