雖然有很多人認(rèn)為鋼輪轂更結(jié)實(shí)更耐用，但顯然只要不是最低配和備胎的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)廠家都更愿意配備鋁合金輪轂。是鋁合金輪轂單價(jià)下降可以和鋼輪轂在成本上并駕齊驅(qū)還是說廠家良心發(fā)現(xiàn)，愿意為你提供鋁合金輪轂了？

其實(shí)，這還得從材質(zhì)本身說起。一般說來，鋼鐵的韌性比較好，但是由于密度更大，因此同體積的鋼鐵，鋼輪轂肯定更重，也就理所當(dāng)然的更加費(fèi)油了，反之也城里。但事實(shí)上，這點(diǎn)兒增加的重量并不能從根本上影響到油耗的數(shù)值，因此這一定有別的一些原因。

比如說硬度，鋁合金硬度更高，韌性沒鋼輪轂好。因此我們從沒聽說跑斷了的鋼輪轂，但聽說過跑斷了的鋁輪轂。為了進(jìn)一步改善鋁輪轂的性能，更厚的材質(zhì)和更科學(xué)的設(shè)計(jì)就很有必要了。

就像我們這段時(shí)間駕駛的凱翼炫界（參數(shù)丨圖片）Pro，這貨配備的是雙色鋁合金輪轂，材質(zhì)用料挺扎實(shí)的。之所以車企肯為頂配車型配備雙色鋁合金輪轂，是因?yàn)橛秒p色的方式，你從視覺上看起來好像和普通輪轂差異不大。被涂黑的這部分，就相當(dāng)于比普通鋁合金輪轂多了一層加持。

除了好看之外，鋁合金輪轂還有一個(gè)好處，就是高速時(shí)的穩(wěn)定性比較好。另外，在加速和散熱性方面，鋁合金輪轂比起鋼輪轂來說也更有優(yōu)勢(shì)。那么，你會(huì)喜歡哪一款呢？