• 全鋁粘接平臺由極星英國考文垂研發(fā)中心的280多名工程師共同參與研發(fā)，展示了極星行業(yè)領(lǐng)先的自研能力。

• 全新的定制化全鋁粘接平臺將賦予極星無限可能，更為即將推出的極星5提供行業(yè)領(lǐng)先的性能、剛度和安全表現(xiàn)。

• 極星的創(chuàng)新制造工藝流程可以實現(xiàn)車身和平臺一體化打造，從而加速極星5的開發(fā)進(jìn)度，并縮短開發(fā)時間。

• 英國研發(fā)團(tuán)隊預(yù)計將在未來幾個月內(nèi)擴(kuò)充至500名。

（2022年2月15日，瑞典哥德堡）今日，全球高性能電動汽車品牌Polestar極星宣布，即將推出的高性能純電動4門GT轎跑極星5，將基于一款全新的定制化全鋁粘接平臺打造。

極星5白車身

極星英國研發(fā)中心位于英國中部的Motorsport Valley，這里以世界頂級汽車運(yùn)動的中心而聞名，極星英國研發(fā)中心擁有超過280名行業(yè)頂尖的工程師，他們有著豐富的F1賽車和小批量定制化高端跑車的工程研發(fā)經(jīng)驗。

全鋁粘接平臺具有輕量化、高剛度、高性能、環(huán)保的優(yōu)點，但這項技術(shù)也曾經(jīng)面臨大批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)。極星英國研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)開發(fā)出一套全新的、更快的制造工藝來解決這一難題，從而實現(xiàn)車身和平臺一體化打造。

極星5白車身

得益于全新的材料和技術(shù)，極星5的白車身重量預(yù)計將低于更小級別的轎車，在保障安全性指標(biāo)依然業(yè)界領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，極大程度地提高驅(qū)動效率、續(xù)航里程和車輛動態(tài)響應(yīng)。此外，全鋁粘接平臺也將帶來更快的開發(fā)節(jié)奏、更高的品質(zhì)和平臺強(qiáng)度。

極星5白車身

極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“英國研發(fā)團(tuán)隊是極星最重要的資產(chǎn)之一。他們將工程和技術(shù)方面的專長結(jié)合，使我們能夠以創(chuàng)造性的思維方式和擁抱創(chuàng)新工程的精神，開發(fā)先進(jìn)的輕量化跑車技術(shù)。這將使極星在未來的幾年中脫穎而出?！?/p>

基于該全鋁粘接平臺打造的4門GT轎跑極星5的車身抗扭剛度，將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)雙座跑車或超跑。正是這款定制化的平臺，才能讓極星5的量產(chǎn)車型與其靈感來源Precept 概念車保持一致。

極星5白車身

極星英國研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人Pete Allen表示：“我們希望這款新車能夠輕量化、高質(zhì)量、速度更快。該平臺架構(gòu)不僅能為車輛提供出色的動態(tài)和安全屬性，還可在成本可控的情況下實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)?！?/p>

目前，極星5 的研發(fā)還在有條不紊地進(jìn)行中，作為主導(dǎo)項目開發(fā)的極星英國研發(fā)團(tuán)隊還在不斷壯大中，團(tuán)隊規(guī)模計劃將擴(kuò)充至約500人。更多關(guān)于極星5的細(xì)節(jié)，將在極星紀(jì)錄片系列 “Precept：從概念到實車” 中逐漸釋放。