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輪轂“向黔轉(zhuǎn)” 產(chǎn)業(yè)“向前看”——貴州龍凱科技帶動(dòng)鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈延伸提檔

   2021-12-09 天眼新聞3700
導(dǎo)讀

貴州園區(qū)有資源,東部企業(yè)有技術(shù),兩者耦合催生了貴州首家汽車輪轂生產(chǎn)企業(yè)。  “落戶在黔西南興仁市巴鈴鎮(zhèn)重工業(yè)園區(qū),我們不僅從‘浙江泰龍科技’更名為‘貴州龍凱科技’,還從浙江廠區(qū)‘打包’帶來了設(shè)備和技術(shù)

貴州園區(qū)有資源,東部企業(yè)有技術(shù),兩者耦合催生了貴州首家汽車輪轂生產(chǎn)企業(yè)。  “落戶在黔西南興仁市巴鈴鎮(zhèn)重工業(yè)園區(qū),我們不僅從‘浙江泰龍科技’更名為‘貴州龍凱科技’,還從浙江廠區(qū)‘打包’帶來了設(shè)備和技術(shù),助推當(dāng)?shù)劁X加工產(chǎn)業(yè)鏈向下延展。”11月25日,貴州龍凱科技有限公司總經(jīng)理陳晴接受記者采訪時(shí)說。



位于興仁市巴鈴鎮(zhèn)重工業(yè)園區(qū)的貴州龍凱科技有限公司生產(chǎn)車間。管云 攝  去年10月以前,這家坐落于浙江永康的企業(yè)已在當(dāng)?shù)厣罡?8年。拍板搬遷、開拔貴州,企業(yè)決策層認(rèn)為,最大的吸引力源自園區(qū)內(nèi)的電解鋁液直供優(yōu)勢(shì)。此外,當(dāng)?shù)啬戏诫娋W(wǎng)、地方電網(wǎng)互聯(lián)互通的供電保障,以及富余的生產(chǎn)性勞動(dòng)力也成為企業(yè)落戶的重要因素。  距企業(yè)生產(chǎn)車間1.4公里外,是興仁登高新材料有限公司年產(chǎn)25萬噸電解鋁生產(chǎn)線。鋁液抬包車每天多次往返于兩家企業(yè)之間,上游鋁液成為下游鋁合金輪轂生產(chǎn)的“命脈”。在貴州龍凱科技有限公司技術(shù)部經(jīng)理蔣迎春看來,比起過去在浙江“老家”使用鋁錠重熔,鋁液進(jìn)廠有效降低了生產(chǎn)成本。



工人正操縱叉車將合金液倒入重力爐中。管云 攝  “在檢驗(yàn)進(jìn)廠鋁液后,我們會(huì)將鋁液與結(jié)晶硅、鎂錠、鋁鈦合金等原輔料加入合金爐配比成A356鋁合金,其中,鋁液在配料中的占比為92%。”蔣迎春介紹,之后再經(jīng)澆注成型、冒口切割、熱處理、數(shù)控加工、涂裝、成品檢驗(yàn)、包裝入庫等工藝流程,一個(gè)個(gè)嶄新的輪轂就此下線。  這條生產(chǎn)線占地面積達(dá)300畝,可年產(chǎn)100萬只輕量化鋁合金汽車輪轂,產(chǎn)值規(guī)模可達(dá)3.5億元。去年11月該項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè),僅用2個(gè)月時(shí)間,企業(yè)就完成了設(shè)備安裝與調(diào)試。今年1月28日,項(xiàng)目首件成品下線,實(shí)現(xiàn)了貴州該產(chǎn)品零的突破。截至目前,已生產(chǎn)60萬只,有望全年生產(chǎn)出80萬只成品。



即將下線的輪轂產(chǎn)品。管云 攝  以鋁合金精深加工為發(fā)展方向,貴州亟待補(bǔ)足的是技術(shù)。成列在貴州龍凱科技有限公司廠區(qū)中的3000余個(gè)輪轂?zāi)>撸碇髽I(yè)能生產(chǎn)出3000多款產(chǎn)品。  多年的技術(shù)積淀,企業(yè)擁有實(shí)用新型專利20項(xiàng),發(fā)明專利1項(xiàng);企業(yè)內(nèi)部也形成了健全的研發(fā)管理制度。  “企業(yè)內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有63人,針對(duì)拳頭產(chǎn)品,我們專門組建了鋁合金輪轂產(chǎn)品研發(fā)中心;對(duì)外我們還與西安理工大學(xué)機(jī)械與精密儀器工程學(xué)院簽訂了校企合作框架協(xié)議。為支持產(chǎn)品研發(fā)工作,2021年研發(fā)投入占銷售收入比例為3.5%。”蔣迎春說,從新品立項(xiàng)到成品交付,通過一系列專業(yè)設(shè)計(jì)、分析軟件及實(shí)驗(yàn)?zāi)M設(shè)備,企業(yè)持續(xù)對(duì)客戶需求進(jìn)行科學(xué)分析。



工人正用X光機(jī)檢查輪轂內(nèi)部。管云 攝  技術(shù)成為市場(chǎng)與生產(chǎn)之間的“橋梁”。在車間,陳晴手指重力爐澆注出的輪轂坯告訴記者,該工藝生產(chǎn)出的產(chǎn)品主要針對(duì)歐美、中東、東南亞等地的改裝車市場(chǎng),企業(yè)的國(guó)外市場(chǎng)份額占比為20%,剩余的重力爐產(chǎn)品由覆蓋全國(guó)的經(jīng)銷商銷售給有改裝車輛需求的客戶。  “低壓爐產(chǎn)品則是針對(duì)原始設(shè)備制造商生產(chǎn)的,該工藝生產(chǎn)效率高,適于量產(chǎn),且產(chǎn)品性能更優(yōu)。”陳晴說,今年4月,企業(yè)已通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證,滿足為下游廠家供貨的條件,下一步計(jì)劃與省內(nèi)有關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)合作,為我省新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套支持。


 
(文/小編)
 
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