神舟十三號載人飛船接過神州十二號載人飛船接力棒，開啟了獨(dú)一無二的“太空之旅”，東輕人感到無比自豪。此次神舟十三號飛船的軌道艙殼體結(jié)構(gòu)、蒙皮、返回艙側(cè)壁金屬殼體、座椅金屬結(jié)構(gòu)、輕便貯水器支架、上行載荷物品柜板用的鋁合金材料都為東輕獨(dú)家供應(yīng)，東輕又一次為我國探索太空世界擎起了銀色脊梁。

此次神舟十三號飛船承載三名宇航員開展為期6個月的太空之旅，時間跨度之長是我國歷史上絕無僅有的，因此也要求應(yīng)用于神舟十三號的鋁合金材料絕對穩(wěn)定和可靠，即組織均勻、性能穩(wěn)定，要求工藝流程和參數(shù)固化，質(zhì)量保證要求萬無一失。

剛剛結(jié)束熱軋工序的神舟十三用鋁合金板材。吳士強(qiáng) 攝影

為攻克神舟十三號飛船用某合金薄板韌性不達(dá)標(biāo)問題，東輕研發(fā)團(tuán)隊積極與先進(jìn)單位對標(biāo)，總結(jié)和提煉優(yōu)質(zhì)經(jīng)驗，再結(jié)合東輕生產(chǎn)實(shí)際，設(shè)備產(chǎn)能制定生產(chǎn)方案，經(jīng)過一次次試驗、一次次集中研討，最終總結(jié)固化了工藝操作流程，實(shí)現(xiàn)了該合金薄板的高質(zhì)量交付。東輕提供的鋁合金材料，具有高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕以及超塑性等特點(diǎn)，可抵抗飛行過程中承受巨大的壓力、溫度差異及重力問題，可有效減少材料的強(qiáng)度損失、減輕飛行器本體重量，是保證此次航天取得成功的不二之選。

工人正在吊運(yùn)神舟十三號載人飛船蒙皮用鋁合金板材。吳士強(qiáng) 攝影

“隨著對外太空的不斷探索，對航天用鋁合金材料提出更高的要求，為滿足飛船用某合金鍛件的高質(zhì)交付，鍛壓作業(yè)工區(qū)黨支部充分發(fā)揮鍛壓鐵人精神，高舉黨員攻關(guān)隊大旗，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實(shí)地，切實(shí)做好每個細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控，做優(yōu)做精航天鋁材。”東輕特材公司鍛壓作業(yè)工區(qū)黨支部書記梁延軍說道。

東輕技術(shù)人員進(jìn)行航天用鋁合合金材料生產(chǎn)工藝參數(shù)設(shè)置。吳士強(qiáng) 攝影

擁有69年光榮歷史的東輕，為我國國防軍工、航空航天事業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，是神舟系列載人飛船鋁合金材料重點(diǎn)供貨單位，為其提供了大量的高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料。69年來，東輕為共和國奔向太空的每一次探索插上了銀色的翅膀。進(jìn)入“十四五”開局之年，東輕充分發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，加大對現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，從裝備精度提升和產(chǎn)品使用性能提高上，保駕中國航天事業(yè)的發(fā)展，為國家航天配套領(lǐng)域關(guān)鍵材料的應(yīng)用起到了強(qiáng)有力的支撐作用。

下一步，東輕將踐行勵精圖治，創(chuàng)新求強(qiáng)的企業(yè)精神，竭力打造高精尖航天用鋁合金材料，進(jìn)一步助推我國航天事業(yè)問鼎蒼穹。