外媒報道，Hydro和Northvolt宣布成立合資企業，以實現電動汽車電池材料和鋁的回收。
兩家公司計劃通過HydroVoltAS建立一個試點電池回收廠，這將是挪威首 家此類回收廠。
HydroVoltAS計劃在挪威的Fredrikstad建立回收設施，預計于2021年開始生產。這家50/50的合資企業是由總部位于挪威的全球鋁業公司Hydro與總部位于瑞典的歐洲領先電池制造商Northvolt共同成立。
“我們對這代表的機會感到興奮。HydroVoltAS可以將報廢電池中的鋁作為我們整個金屬價值鏈的一部分來處理，有助于循環經濟，同時減少我們所供應金屬的氣候足跡，”水電能源和企業發展執行副總裁ArvidMoss表示。
預計不久將在回收中試工廠做出正式的投資決定，以100％的比例估算投資額約為1億挪威克朗。計劃中的Fredrikstad新電池回收廠的產出將包括所謂的黑料和鋁，它們將分別運至Northvolt的工廠和Hydro的工廠?；厥者^程中的其他產品將出售給廢金屬買家和其他承銷商。
試點回收設施將高度自動化，并設計用于破碎和分類電池。它將具有每年處理8,000噸以上電池的能力，并且可以選擇以后擴大產能。
在第二階段，電池回收設施可以處理挪威和斯堪的納維亞半島的，電動汽車中鋰離子電池相當大份額的商業用途。
典型的電動汽車電池組可能包含超過25％的鋁，每組增加約70-100kg的鋁。從新工廠回收的鋁將被送往Hydro的回收業務，從而使低碳HydroCIRCAL產品的產量更高。
通過在挪威建立此工廠，HydroVoltAS可以直接在世界上成熟的電動汽車市場中獲取和處理電池回收，同時減少從該國發出的電池數量。位于Fredrikstad的挪威Batteriretur公司將為回收工廠提供電池，并且還計劃作為中試工廠的運營商。
布局電池回收合資公司是在Hydro于2019年對Northvolt進行投資之后成立的。它將進一步加強電池制造商與鋁業公司之間的伙伴關系。
“Northvolt已經設定了一個目標，到2030年，50%的原材料來自回收電池。與Hydro的合作關系是一個重要的難題，在我們自己的電池使用壽命結束并開始返回我們身邊之前，確保外部材料的供應，”Northvolt表示。
對于Hydro而言，該合作伙伴關系還提供了一個確保將Hydro的鋁用于未來的電池和電池系統的機會。
“我們預計未來電池的使用將大大增加，隨后需要對廢舊電池進行可持續處理。這代表著一個具有巨大潛力的行業邁出了新的一步，并將加強材料的回收利用。HydroVolt增加了我們的電池計劃組合，其中已經包括對Northvolt和Corvus的投資，我們可以在其中利用我們的鋁和回收專業知識。”Moss表示。
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