產(chǎn)地

   化學(xué)

牌號(hào)

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Al    

中國

3A21

0.6

0.7

0.2

1.6

0.05

余量

日本

A3003

0.65

0.65

0.15

1.5

0.3

余量

美國

3003

0.68

0.72

0.2

1.8

0.08

余量

法國

3003

0.7

0.75

0.25

2

0.09

余量

               特性：

標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3190-1996

主要特征及應(yīng)用范圍：為AL-Mn系合金，是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁，這種合金的強(qiáng)度不高（稍高于工業(yè)純鋁），不能熱處理強(qiáng)化，故采用冷加工方法來提高它的力學(xué)性能：在退火狀態(tài)有很高的塑性，在半冷作硬化時(shí)塑性尚好，冷作硬化時(shí)塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良。

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ) 120-160

條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa) )≥85

試樣尺寸：所有壁厚

注：管材室溫縱向力學(xué)性能

熱處理規(guī)范：

1) 均勻化退火:加熱510～520℃;保溫4～6h;空冷。2)快速退火:加熱350～410℃;隨材料有效厚度不同,保溫時(shí)間30～120min;空或水冷。3)高溫退火:加熱350～500℃;成品厚度≥6mm時(shí),保溫時(shí)間10～30min、<6mm時(shí),熱透為止;空冷。4)低溫退火:加熱 250～300℃;保溫時(shí)間為1～3h;空或水冷。

狀態(tài)：鋁及鋁合金壓型板(0.6～0.8mm,HX8態(tài)）

         用途：

用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘. 以及汽車、焊接件、地鐵輕軌，需嚴(yán)格防火的壓力容器（如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱）、制冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零件、裝甲

油箱，汽油或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來做鉚釘