| 材質(zhì) | 金剛石 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 河南鄭州 |
| 工藝 | 電鍍 |
| 規(guī)格 | 35/40# |
| 厚度 | 230 |
| 粒度 | 40-200目 |
| 適用范圍 | 剎車片 |
| 形狀 | 異形 |
| 適用行業(yè) | 汽車行業(yè) |
| 結(jié)合劑 | 電鍍金剛石 |
| 發(fā)貨期限 | 10天 |
| 品牌 | 科美 |
| 加工定制 | 是 |
科美 【汽車剎車片專用砂輪 】粗粒度35/40#返鍍砂輪 電鍍SDC砂輪汽車行業(yè) 開槽砂輪價(jià)格 鋒利效果好13283803553
制造工藝流程
超硬材料樹脂磨具的制造生產(chǎn)與普通樹脂磨具基本相同，但在配方和工藝操作上略
有區(qū)別。配方特點(diǎn)是填料多，磨料少；工藝特點(diǎn)是熱壓成型，熱壓溫度分別為：酚醛樹脂180℃、聚酰亞胺225℃，單位壓力為（300~750）×10°Pa，甚至100MPa，硬化時(shí)間為10~30h。由于超硬材料樹脂磨具結(jié)構(gòu)的特殊性，使得成型模具和成型操作變得復(fù)雜，要求操作更加細(xì)致和。酚醛樹脂結(jié)合劑金剛石砂輪生產(chǎn)工藝流程：
結(jié)合劑用量與硬度的關(guān)系在同一濃度的磨具中，隨著結(jié)合劑用量的增加，磨具的硬度也提高，但當(dāng)結(jié)合劑量過多時(shí)，不但硬度提高很少，同時(shí)給混料與成型帶來很多困難。因此往往不用增加結(jié)合劑的辦法來提高硬度，而用增加填料的辦法來提高磨具的硬度和強(qiáng)度。提高硬度的另一個(gè)辦法**是增加成型壓力，使磨具密度增大，磨粒之間的距離縮小，結(jié)合劑橋加粗，因而使磨粒被黏結(jié)的更牢，硬度更大。
工程陶瓷的結(jié)晶體是由共價(jià)鍵、離子鍵或二者混合組成。S，N、SiC中主要是共價(jià)
鍵，A120，和Zr02主要是離子鍵。共價(jià)鍵是2個(gè)原子與2個(gè)原子之間共有的結(jié)合。共價(jià)鍵強(qiáng)的陶瓷塑性好，即使是在高溫下其破壞韌性也不降低。離子鍵結(jié)合是陰離子與陽離子的靜電吸引的結(jié)合，離子鍵結(jié)合的陶瓷，其破壞強(qiáng)度依賴于溫度的高低。溫度達(dá)
1000**有明顯的蠕變。共價(jià)鍵的方向性使晶體擁有較高的抗晶格畸變和阻礙位錯(cuò)
發(fā)展的能力，陶瓷呈現(xiàn)高的硬度和彈性模量。共價(jià)鍵高的Si，N，和SiC在高溫1200℃條
件下抗彎強(qiáng)度為400~600MPa，而離子價(jià)高的A1，0和ZrO2只有200~400MPa。Si,Na和SiC相比，SiC的高溫抗彎強(qiáng)度不及Si，N4高。
破壞韌性是抗龜裂擴(kuò)展的抵抗值，陶瓷破壞韌性值越大，抗龜裂的能力越強(qiáng)。破壞
韌性值小的容易產(chǎn)生破碎。SiC及A203的破壞韌性小，在磨削加工中容易產(chǎn)生龜裂破碎
破損。ZrO，的韌性值**大，磨削容易形成塑性流動(dòng)型的破損。Si，N，是介于SiC與Zr0之間，磨削時(shí)產(chǎn)生龜裂破損與塑性流動(dòng)破損混合形式。
陶瓷與金屬材料相比具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨損性、耐腐蝕性、強(qiáng)度重量比、剛性比、
低熱膨脹性，是作為工程材料、精密機(jī)器零件材料的材料。但由于它是硬脆性材料，
所以可靠性較低，與金屬材料相比具有加工較困難等問題。
